• 

Tomo II. Teoría General De La Urbanización, Y Aplicación De Sus Principios Y Doctrinas A La Reforma Y Ensanche De Barcelona. La Urbanización Considerada Como Un Hecho Concreto: Estadística Urbana De Barcelona...

Ildefonso Cerdá

• Categoría: Ensayo
• Editorial: Creative Media Partners
• Año: 2018
• Encuadernacion: Tapa Blanda
• Referencia: TC12104
• ISBN: 9780341505488
• Número de páginas: 694
• Estado: Bueno
• Notas: Edición reimpresa. Tomo II.

55,00 €

Comprar

Esta obra fundamental, escrita originalmente a mediados del siglo XIX, representa el nacimiento del urbanismo moderno como disciplina científica. Ildefonso Cerdá no solo acuñó el término 'urbanización', sino que analizó de forma exhaustiva las necesidades de las ciudades en plena Revolución Industrial, buscando un equilibrio entre la funcionalidad técnica y el bienestar social de los habitantes. El texto sienta las bases teóricas para transformar los núcleos urbanos congestionados en espacios higiénicos, ordenados y adaptados a los nuevos medios de transporte. El núcleo del libro detalla la aplicación práctica de estas teorías mediante el célebre Plan Cerdá para la reforma y ensanche de Barcelona. El autor describe con precisión la cuadrícula característica de las manzanas del Eixample, justificando el uso de chaflanes para mejorar la visibilidad y el tráfico, así como la importancia de los espacios verdes y la luz natural. A través de sus páginas, se percibe una lucha constante por integrar la ingeniería civil con una visión humanista, enfrentándose a las limitaciones de las estructuras medievales que asfixiaban el crecimiento de la metrópoli. Finalmente, el tratado trasciende su contexto geográfico para ofrecer una doctrina universal sobre cómo deben evolucionar las ciudades ante el progreso tecnológico. La lectura de esta reedición permite comprender la visión visionaria de un hombre que priorizó la igualdad de condiciones de vida para todas las clases sociales mediante un diseño urbano democrático. La sinopsis concluye resaltando que esta obra sigue siendo una referencia imprescindible para arquitectos, historiadores y cualquier persona interesada en entender cómo el diseño de nuestras calles define profundamente nuestra forma de vivir en sociedad.